这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，亚巡也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

从市场数据来看，阿曼奥比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，阿曼奥尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，蒂斯夺冠领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，蒂斯夺冠更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，亚巡到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，阿曼奥而Z10丰富了领克的产品线。不过，蒂斯夺冠领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，蒂斯夺冠包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

在业内看来，亚巡面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，亚巡领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。吉利汽车集团高级副总裁、阿曼奥领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，阿曼奥当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

入局纯电市场其实，蒂斯夺冠领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

沃尔沃集团持有30%股份，亚巡可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。安全与智能化成为购车首选，阿曼奥占比达43%。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，蒂斯夺冠促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、亚巡智能安全、亚巡智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

值得一提的是，阿曼奥汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。在买车的用户当中，蒂斯夺冠年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。